Nissan Hi-Cross Lebih Kokoh dan Gaya

Info Nissan :

HENDRA K 0821 5800 1789

• 

  Sumber : Inautonews | Author : -

  Selain tampilan depan berubah total, side skirt pun lebih sporty
• 

  Lebih sporty dengan dua lampu kecil di bemper menyerupai knalpot
• 

  Sumber : Inautonews | Author : -

  Interior mewah
• 

  Sumber : Inautonews | Author : -

  Selain tampilan depan berubah total, side skirt pun lebih sporty

KompasOtomotif — Nissan Jepang menampilkan konsep Hi-Cross di ajang Los Angeles Auto Show 2012 (LAAS 2012) yang dibuka dua hari lagi (untuk wartawan). Jadwal peluncuran di Amerika untuk mobil perpaduan SUV dan crossover yang sudah pernah ditampilkan di Geneva (Maret 2012) ini akan diumumkan dalam pameran tersebut.
Nissan Hi-Cross merupakan generasi kelanjutan dari Rouge. Dari balik kap mesin teronggok jantung pacu 2,0 liter 4 silinder, dipadu dengan motor listrik dan paket baterai lithium-ion, dan dikawinkan dengan continuously variable transmission (CVT) untuk menyalurkan tenaga ke roda depan atau sistem all-wheel drive.
Dari tampilan eksterior, jika dibandingkan dengan Rouge, maka Hi-Cross lebih elegan dan terkesan mewah. Desain gril berubah total dengan bentuk mendekati pikap Navara. Bedanya, bagian bawahnya tidak rata, tetapi membentuk huruf "V" yang disesuaikan dengan bentuk trapesium terbalik dan lebih besar.
Perubahan drastis lainnya tampak pada lampu utama yang pipih ke samping mengikuti tarikan garis gril atas. Sementara itu, lebar lampu disesuaikan dengan lebar kedua sisi gril.
Yang bikin tampilan depan lebih kekar dan berotot, di bemper terdapat benjolan. Desain rumah lampu kabut berbentuk kotak dan dikasih krom. Mengenai detail dan lainnya akan diumumkan di pameran.

NISSAN JUKE NISMO RENCANA AKAN KELUAR

Nissan diam-diam sudah menyiapkan Nissan Juke Nismo Sport untuk pasar Indonesia. Nissan Juke Nismo ini nantinya merupakan varian tertinggi dari Nissan Juke yang umumnya Nissan memberikan model Autech pada setiap seri teratasnya. Karena Nissan Juke tidak memiliki seri Autech. Nissan Juke Nismo ini menjadi pilihan bagi pecinta Nissan Juke di tanah air.
Sama seperti Nissan March Nismo yang pernah diluncurkan sebelumnya. Paket Nissan Juke Nismo ini memiliki beberapa perbedaan pada eksterior yang tugasnya tidak hanya mempercantik tampilan mobil, tapi juga menambah aerodinamika kendaraan ketika melaju cepat. Hal itu bisa dibuktikan dengan penggunaan paket suspensi Nismo yang lebih rigid dan rendah. Sehingga kemampuan handling Nissan Juke ini lebih terjaga dibandingkan model standarnya.
Pada bagian body, body kit yang digunakan jauh lebih ekstrim dan dinamis dibandingkan dengan Nissan Juke standar. Terutama pada bagian depan terlihat lebih cantik dengan kelir garis merah dipadu dengan lampu fog lamp  yang berbentuk lurus karena menggunakan teknologi LED yang memberikan penyinaran putih sempurna. Lucunya, mobil ini memiliki kelir warna merah pada kedua buah spionnya yang terletak di kanan dan kiri pintu mobil.
Masuk ke interior belakang, kita akan menemukan perbedaan pada bentuk bumper dan sayap atas yang dilengkapi dengan mounted stop lamp untuk menjaga keawasan pengemudi mobil belakang. Tidak hanya itu, lampu rem bernuansa mobil formula juga diletakan dibagian bumper bawah di bagian tengah. Sedangkan untuk muffler (knalpot) diberikan model yang lebih cantik dengan ukurang yang besar dan memiliki warna merah pada bagian dalam knalpot mobil ini.
Velg yang digunakan juga tidak sama dengan model Nissan Juke standar. velg yang digunakan menggunakan ukurang 19 inchi dengan ban berprofil tipis. Warna yang diberikan di velg berwarna abu-abu seperti mobil balap. Tapi menurut saya ada baiknya mobil ini diberikan velg berwarna putih atau kuning agar terasa nuansa sportnya. Di sekitar bodi tidak luput mendapatkan perhatian, karena mobil Nissan Juke Nismo ini diberikan stiker bergaris abu-abu dan merah untuk mengesankan mobil ini sangat cepat berakselerasi di jalan raya.
Untuk soal harga, Nissan belum mengumumkan berapa harga banderol untuk Nissan Juke Nismo ini. tapi jika dilihat dari perubahan eksterior yang dilakukannya seperti harga mobil ini akan memiliki harga yang cukup tinggi dibandingkan Nissan Juke standar. Terpaut harga 10 hingga 20 juta sebenarnya cukup masuk akal. Namun jika kita memiliki uang lebih untuk mendapatkan mobil ini. Ada baiknya berfikir lagi untuk tambah sedikit agar dapat membeli Mitsubishi Outlander Sport yang bertema “The Legend Meet Urban Soul” itu.

Ternyata Ganti Baterai "Remote" Mobil Mudah

Ternyata Ganti Baterai "Remote" Mobil Mudah

• 

  Alarm mobil
  
• 

  Cari celah untuk membuka dan gunakan obeng pipih

• Posisi baterai dan usahakan tidak merubah lokasi switch pegangannya

Jakarta, KompasOtomotif - Ketika membuka kunci pintu mobil mengandalkan Remote, suka tidak berfungsi. Jangan panik! Biasanya kondisi tersebut timbul akibat baterai pada remote sudah soak dan harus diganti. "Bawa saja ke toko jam, minta ganti baterai di sana," saran Salim, Kepala Bengkel Garden Speed di kawasan Cilandak.
Setelah melihat langsung proses penggantian baterai ternyata tidak sulit. Berikut langkah-langkah yang diperlihatkan salah satu karyawan toko jam, Surya, di kawasan Fatmawati.
1. Biasanya ada dua model untuk membukanya. Satu diikat dengan sekrup dan satunya lagi model congkel dengan obeng "min" kecil.
2. Setelah terbuka, lepaskan baterai dari tempatnya. Lakukan dengan perlahan jangan sampai panel bagian switch atau pegangan baterai terlepas. Hapalkan posisi kutubnya, kalau lupa biasanya di sisi sebelahnya terdapat keterangan gambar.
3. Ganti baterai sesuai dengan ukuran dan spesifikasi yang dipakai sebelumnya. Harga berkisar antara Rp 50.000 - 125.000 tergantung merek.
4. Masukkan baterai ke posisi semula sesuai dengan posisi kutub. Setelah itu tutup kembali kedua sisi remote yang dibuka.
5. Untuk yang tidak memakai sekrup pastikan terdengar bunyi "klik" dan semua sisinya tertutup rapat. Jika menggunakan sekrup, tutup dahulu dan pastikan semua sisi rapat baru dikencangkan.
Jangan panik jika setelah ganti baterai alarm masih tidak berfungsi. "Biasanya didiamkan dulu kira-kira setengah jam baru bisa aktif," kata wiraniaga toko jam.

Kecelakaan, Apa Yang Harus Dilakukan?

Kecelakaan, Apa Yang Harus Dilakukan?

Kondisi yang serba membingungkan ketika terlibat dalam kecelakaan. Kunci pertama, jangan panik, dan lakukan langkah yang benar.

Jakarta, KompasOtomotif – Kendaraan penyok, jantung berdegup kencang, dan seketika sadar bahwa kita sedang terlibat kecelakaan. Kondisi seperti itu yang mungkin pernah dirasakan para pengguna jalan ketika mengalami kecelakaan. Tapi tak banyak yang tahu, langkah-langkah apa yang harus dilakukan?

Salah satu situs otomotif, Autoguide, memberikan panduan singkat yang dirangkum dari berbagai versi pendapat orang-orang yang pernah terlibat kecelakaan dan masih sanggup menyelamatkan diri. Panduan tersebut dikombinasikan dengan saran dari Kepala Sub Direktorat Dikyasa Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Kanton Pinem, saat berbincang dengan KompasOtomotif, beberapa waktu lalu. Berikut rangkumannya:

1. Jangan panik. Pastikan kondisi semua yang ada di sekitar Anda. Mungkin anak atau istri, bahkan orang lain yang terlibat kecelakaan. Jika ada yang terluka, segera hubungi rumah sakit, atau minta bantuan warga sekitar, bahkan Kepolisian.

2. Nyalakan lampu hazard, tanda bahwa Anda sedang mengalami masalah. Pinggirkan kendaraan  di posisi yang aman dan beri tanda.

3. Jangan tinggalkan TKP! Tunggulah Polisi jika harus bernegosiasi dan butuh penengah. Percayakan semua pada saran Polisi.

4. Carilah saksi mata, dan catat nomor teleponnya, untuk mengantisipasi masalah di kemudian hari.

5. Usahakan tidak saling menyalahkan. Berpikirlah dengan tenang dan tidak emosi. Gunakan saksi mata jika memang Anda merasa benar. Ini bisa membantu Anda berargumen ketika urusan dibawa ke Kepolisian.

6. Dokumentasikan TKP dan beberapa kondisi yang perlu. Dengan kamera ponsel sudah cukup. Ini penting untuk menambah informasi sejumlah pihak seperti asuransi dan Kepolisian.

7. Hati-hati dengan tawaran bantuan dari orang sekitar. Banyak orang yang memanfaatkan kondisi panik dengan mengambil keuntungan seperti mencopet, atau bahkan memereteli aksesoris dan menggondol barang yang ada di mobil

8. Lain halnya jika emergency, dan mengharuskan Anda segera lari ke RS. Pegang satu saksi mata dan mintalah nomor teleponnya. "Urusan" dilakukan setelah kondisi darurat di RS mereda.

9. Jika semua sudah teratasi, segera hubungi asuransi untuk segala keperluan perbaikan.

Transmisi Manual Grand Livina Harus Disirami Oli SAE 70-90

Transmisi Manual Grand Livina Harus Disirami Oli SAE 70-90

• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Transmisi manual Nissan Evalia
• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Proses ganti oli
• 

  
  Oli transmisi untuk Nissan, manual dan otomatis
• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Transmisi manual Nissan Evalia

Jakarta, KompasOtomotif - Transmisi manual memiliki perawatan yang lebih mudah dan tidak terlalu spesifik seperti otomatis ataupun CVT. Cukup melakukan penggantian berkala oli girbok setiap 40.000 km memakai pelumas dengan tipe GL4 yang memiliki spesifikasi SAE 90 atau GL5  dengan SAE 120.
Tak demikian halnya dengan transmisi manual Nissan Grand Livina dan saudaranya Livina XR. Menurut Ade Haryawan, Kepala Bengkel Nissan Puri Indah, Jakarta Barat, pelumas yang dipakai memiliki perbedaan spesifikasi. "Biasanya kami memakai yang lebih encer, SAE 70-90 karena jarak (clearance) logam yang berada di transmisi agak rapat ," ungkap Ade. Sehingga, lanjutnya, jika memakai oli lebih kental, maka ada beberapa bagian tidak terlumasi dengan baik. Makanya, Nissan mengeluarkan oli transmisi sendiri.
Efek
Untuk mobil yang masih dalam masa garansi, menurut Ade tidak perlu khawatir sampai terjadi kesalahan penggantian jenis oli. Kecuali  yang menggunakan jasa bengkel lain harus memperhatikan tingkat kekentalan olinya. Sebab, jika dituangkan oli SAE 90-120 akan timbul gejala, antara. suara berisik dari girbok yang berasal dari laher (bearing).  
Gejala lain, proses masuknya gigi lebih seret karena komponen pemindah gigi (synchromesh) mendapatkan beban lebih akibat oli terlalu kental. Akhirnya terjadi hambatan saat proses pemindahan gigi. Biasanya kedua kondisi tersebut baru akan muncul setelah melakukan 2 kali penggantian oli.
Solusi
Jika Anda sudah terlanjur menggunakan oli yang tidak sesuai, tidak perlu panik. Cukup lakukan proses kuras oli dan ganti dengan standar pabrikan yang dibutuhkan sekitar 3 liter. Memang, oli Nissan cukup mahal, Rp 75.000 per liter, sementara rored hanya dijual Rp 30.000. Kendati demikian masa pakai beda 3 kali lipat. Jika yang biasa 40.000 km, milik Nissan bisa mencapai 120.000 km.

Tips Unik Hemat BBM

Tips Unik Hemat BBM

KompasOtomotif - Media otomotif Autoevolution punya tips hemat BBM yang konyol, meski simpel, murah, dan unik. Caranya tidak berkutat pada hal-hal teknis, tetapi cukup dengan kertas, gunting, dan spidol.

Seperti pada gambar, buat dua potongan kertas yang sudah dituliskan "No!" atau "Stop Sampai Sini" atau "Jangan!" mengikuti lingkaran layar RPM dan layar kecepatan di spidometer yang menggunakan jarum (bukan digital).

Selanjutnya tempelkan dua kertas itu untuk menutupi layar RPM yang menunjuk angka 2.000 ke atas, dan menutupi layar kecepatan di atas angka 100 km/jam.

Seperti disampaikan di sejumlah tips, cara agar irit BBM adalah tidak melebihi angka-angka itu. Nah, dengan cara ini, kita bisa menghibur diri di tengah pusingnya industri dan pemerintah mengetengahkan teknologi dan regulasi hemat bahan bakar, konverter BBG, hingga mobil hibrida atau bahkan murni elektrik yang cenderung mahal. 

Nih, Penyebab Alternator Mobil Soak

• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Etalase alternator baru
  
• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Kondisi rotor (kiri) dan stator (kanan) yang rusak
  
• 
• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Etalase alternator baru

Jakarta, KompasOtomotif - Alternator termasuk salah satu komponen vital pada mobil karena berfungsi sebagai penyuplai listrik  ke aki.  Bisa dibayangkan bila pasokan tidak lancar, lama kelamaan kendaraan bisa tak jalan alias mogok lantaran aki soak.
Menurut Atek, pemilik gerai alternator di Jalan Haji Nawi, Jakarta Selatan, alternator tidak ada perawatan khusus atau servis berkala. Usia pakainya dari kondisi baru bisa mencapai 5 tahunan. Setelah melewati masa tersebut kecenderungan kinerja alternator mulai berkurang dan berakibat pasokan listrik minim atau bahkan tidak sama sekali.
Usia pakai bisa saja lebih cepat diakibatkan beberapa faktor. "Penggunaan barang elektronik dengan beban listrik yang besar seperti modifikasi lampu, pemasangan audio dan monitor ," ungkap Atek.  Biasanya, lanjutnya, kapasitas pengisian bawaan pabrik hanya menyisakan antara 5 - 10 A sebagai cadangan. Ketika ada penambahan komponen melebihi batas maka alternator harus diganti dengan kapasitas yang sesuai atau dimodifikasi dengan mengganti gulungan atau memasang penguat. Jika tidak, maka kerja makin berat dan memakan usia lebih cepat.
Pemicu lain alternator soak, ketika melintasi banjir dengan ketinggian air tepat dengan posisi alternator (+/- 50 cm) sehingga bisa merusak ketika dalam kondisi aktif. Lain hal, menurut pengusaha yang memkulai karirnya sejak 2000 banjir diterjang alternator dalam kondisi tidak aktif karena kapasitas sudah penuh.
Tanda-tanda alternator mulai soak lampu indikator bergambar aki atau tulisan 'CHG'  menyala. "Selain itu terdengar suara dari alternator akibat bearing yang sudah mulai aus. Jika tidak segera diganti, rotor dan stator akan bersentuhan, timbul panas, dan akhirnya bisa gosong," ungkap Atek. Kalau sudah gosong otomatis tidak bisa digunakan lagi alias rusak total. Hanya rumah alternator saja yang bisa digunakan kembali.
Nah, guna mencegah banyaknya komponen yang diganti, ketika sudah melewati masa kerjanya atau muncul suara aneh, segera lakukan reproduksi. Maksudnya, beberapa komponen utama di dalamnya harus diganti baru, antara lain pengatur voltase dan penyearah arus (rectifire). Sementara gulungan, rotor dan stator masih bisa dipakai. Setelah diganti alternator bisa digunakan paling tidak 3 tahun dengan pemakaian normal. "Pastikan bengkel reproduksi memberikan jaminan paling tidak setahun," tutup Atek.

Merawat AC Tetap Segar

• 

  Sumber : carscoop | Author : -

  Tombol AC
• 

  Cek kebocoran AC
• 

  Sumber : KompasOtomotif | Author : Aris F. Harvenda

  Komponen yang diservis
• 

  Sumber : carscoop | Author : -

  Tombol AC

KompasOtomotif - Agar air conditioner (AC) bisa memberikan kenyamanan terus-menerus kepada pengemudi dan penumpang mobil, perawatan harus dilakukan secara teratur.
Jadwal
Perawatan sebaiknya dilakukan antara 8 hingga 12 bulan sekali. Kendati demikian ditambahkan oleh Edo,"Saat ini jarak tempuh tidak bisa menjadi tolak ukur karena kondisi jalan yang macet menyebabkan kerja AC semakin lama."
Indikator AC sudah waktunya diservis adalah suhu yang dihasilkan tidak sedingin sebelumnya. Penyebab, evaporator mulai kotor. Ciri lain, bau tidak sedap yang keluar dari kotoran di evaporator. Beban kerja sistem pun menjadi berat," urai Edo.
Biaya
Sebelum diputuskan untuk dibongkar, sebaiknya periksa dulu sistem sirkuit  AC. Evaporator adalah target utama untuk dibersihkan karena kerap kotor. Selain itu, juga harus dilakukan penambahan oli untuk kompresor. "Komponen yang wajib diganti setiap servis adalah dryer karena cara kerjanya sama dengan filter bensin," papar Edo. Freon juga perlu diisi ulang karena saat disevis pasti ada yang terbuang.
Proses pembersihan evaporator membutuhkan waktu 3 jam lebih, dengan catatan tidak ada kerusakan komponennya. Sedangkan biaya perawatan, mulai dari Rp 400.000 untuk buatan Jepang, hingga Rp 1,5 juta merek buagtan Eropa dengan konstruksi lebih ribet. Itu pun untuk jasa kerja dan freon. Sementara kalau dryer diganti, biaya befrkisar dari Rp 175.000 -750.000 tergantung merek dan model mobilnya.
Menurut Edo, bila mobil yang tidak dipakai selama sebulan, mesin sebaiknya dihidupkan (dipanaskan) dan AC diiaktifkan. Tujuannya, untuk menghindari pengendapan oli di kompresor. Pasalnya, pada kondisi tersebut bila AC dihidupkan akan terjadi gesekan pada permukaan kom

Hadang Brio dan Mirage, Nissan Siapkan Mobil

Nissan Note

Jakarta - Honda bakal punya senjata baru di kelas city car Indonesia yakni hatchback Brio. Sementara Mitsubishi memiliki hatchback Mirage yang dalam hitungan bulan akan segera meluncur.

Kondisi ini pun langsung mendapat respons dari PT Nissan Motor Indonesia (NMI). Tak mau pasarnya tergerus, produsen mobil Jepang itu pun akan menyiapkan hatchback anyar untuk menjegal lawan-lawannya.

"Kita siapkan produk baru," tegas Vice President Director Sales dan Marketing PT Nissan Motor Indonesia Teddy Irawan di Jakarta.

Kompetitor diakui Teddu dalam menelurkan produk memang cukup kreatif. Tapi Teddy menilai ini adalah sebuah persaingan yang positif dan sebuah kemajuan industri otomotif dimana banyak tersedia mobil-mobil untuk kebutuhan pasar.

Karena itu NMI pun semakin panas ketika melihat para kompetitor memproduksi mobil di low segmen, dimana kondisi ini membuat Nissan ingin terus berinovasi.

"Secara umum, kompetisi positif karena membuat kita lebih terpacu. Dibilang khawatir ya ada, tapi menurut saya ya alamiah saja, tergantung kita jeli membaca pasar saja," pungkas Teddy.

Sayang Teddy belum berani mengungkapkan kendaraan hatchback terbaru untuk melawan Honda Brio dan Mitsubishi Mirage.

Apakah itu Note? Note adalah mobil hatchback terbaru Nissan yang baru diluncurkan di Jepang.

Kehadiran hatchback Note di Jepang tahun ini ternyata menarik perhatian PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Nissan di Tanah Air.

Pabrikan asal Jepang itu menyatakan jika Note masuk Indonesia, maka akan membuat pasar mobil Nissan di Indonesia lebih berwarna.

"Nissan Note di Indonesia? Mungkin menarik kalau ada di Indonesia. Tapi secara prinsip belum masuk. Belum terpikirkan. Saat ini sedang memikirkan yang ada dalam planning. Ya saat ini GT-R," aku Teddy.

Ketika disinggung akankah Note memakan pasar Nissan March di Indonesia?

"Berbenturan dengan March, itu tergatung positioning harga terkait fitur, kelengkapan dan lain-lain," papar Teddy yang enggan memastikan kapan NMI serius menerjunkan Note di Indonesia.

Nissan Note diperkuat dengan 1.200 cc 3 silinder HR12DE yang sama dengan Nissan March. Namun sudah memiliki supercharger dengan kode mesin HR12DDR (DIG-S), jadi tenaganya hampir mirip dengan mobil bermesin lebih besar.

Meski bertenaga, Nissan mengklaim mobil ini memiliki angka konsumsi BBM yang cukup bagus yakni 25,2 km per liter.

Sebelumnya mobil ini sudah diperkenalkan dalam bentuk konsepnya di Geneva Motor Show dengan nama Invitation. Desainnya sekilas hampir mirip.

Nissan memasang fitur Around View Monitor (AVM) atau monitor yang memudahkan pengendara untuk parkir di tempat terbatas. Fitur tersebut pertama diterapkan di mobil compact.

Transmisinya akan menggunakan XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission) dengan fitur Idling Stop System membuat mobil ini sanggup meneguk 1 liter untuk 25,2 km.

Tips Merawat Accu Mobil

Tips Merawat Accu Mobil

Tips merawat accu mobil :

Selesai berkendara, matikan dulu komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin, sehingga muatan listrik pada aki tidak berkurang. Hal ini dimaksudkan agar pada saat kendaraan dihidupkan kembali, beban aki mampu memenuhi kebutuhan sistem starter.

grand livina facelift

New Grand Livina 2012 BALIKPAPAN

Wajah & Harga Baru New Grand Livina 2012

F: Nissan Grand Livina 2012 (dok NMI)

JAKARTA – Tanpa seremonial khusus Nissan Motor Indonesia (NMI) resmi meluncurkan New Grand Livina 2012. MPV andalan Nissan ini mendapatkan beberapa ubahan eksetrior dan interior, serta dengan harga baru.

New Grand Livina 2012 dipasarkan di Indonesia dengan pilihan enam varian yaitu, 1.5 S (transmisi manual saja), 1.5 SV, 1.5 XV, 1.5 Ultimate, 1.5 Highway Star Autech dan 1.8 Highway Star Autech dengan dua opsi transmisi otomatis dan manual.

Sedangkan rentang harga yang ditawarkan hadir mulai dari Rp162 juta buat varian terendah 1.5. Sementara varian tertinggi 1,8 Highway Star Autech dibanderol Rp245,4 juta. Harga tersebut sudah berstatus On the road DKI Jakarta.

“Apresiasi publik Indonesia terhadap Grand Livina masih sangat baik. Grand Livina adalah tulang punggung penjualan Nissan di Indonesia dengan kontribusi penjualan sebesar 60 persen. Tentu saja hal ini mendorong kami untuk terus melakukan penyempurnaan tampilan beserta fitur guna memberikan kepuasan kepada calon konsumen Grand Livina di Indonesia,” ujar Kintaro Izumida, Presiden Direktur NMI, Jumat (31/8/2012).

Pada varian 1.5 SV baik transmisi otomatis maupun manual perubahan di bagian interior berupa penambahan ornamen warna silver pada ring air conditioner (AC) dan ring instrument cluster, serta tampilan dari speedometer dengan warna dasar putih. Di eksterior ada ubahan pada kaca spion elektrik, serta bumper pada bagian depan dan belakang kendaraan yang sewarna dengan warna bodi.

Perubahan pada varian 1.5 XV dan 1.5 Ultimate terlihat di grill Autech dan bumper depan. Tampilan berbeda juga terlihat di radiator grille dan kroom molding pada area fog lamp. Sebelumnya desain ini hanya dapat ditemui pada Grand Livina tipe Highway Star Autech saja.

Penambahan fitur keamanan juga diaplikasikan pada New Grand Livina 2012, antara lain, penambahan sabuk pengaman di baris ketiga, penambahan airbag penumpang yang diaplikasikan pada varian 1.5 Highway Star Autech. Driver airbag serta sistem rem Anti-Lock Break System (ABS) dengan EBD (Electronic Brake Force Distribution) dan Brake Assist (BA) yang diaplikasikan pada varian 1.5 XV dan 1.5 Highway Star Autech.

Nissan Grand Livina 2012 dipasarkan dengan enam pilihan warna yaitu, hitam, silver, abu-abu, biru, merah dan putih. Pemesanan seluruh line-up New Grand Livina 2012 sudah dapat dilakukan di seluruh diler Nissan se Indonesia.